Ксенон, неон, светодиоды в автомобильном тюнинге

Въезд в Киев будет платным. Фото: "Новый Регион - Киев"

В ближайшие месяцы въезд в Киев для иногородних автомобилей станет платным. Соответствующее решение сегодня утвердили депутаты столичного горсовета по инициативе мэра Леонида Черновецкого.

Теперь, как ожидается, на въезде в Киев построят несколько пропускных пунктов, где и будут собирать деньги с иногородних автолюбителей. На строительство терминалов потребуется около 300 млн гривен.

Власти Киева заявляют, что благодаря нововведению они смогут уменьшить заторы на дорогах и получить дополнительные деньги на развитие столичных трасс.

По всей видимости, уже в ближайшее время решение горсовета подвергнется критике - ежедневно в столицу из городов-спутников и других регионов Украины приезжают тысячи машин, владельцы которых работают в Киеве.

Отметим, что ранее по инициативе мэра Черновецкого в Киеве уже были введены специальные повышенные тарифы для некоторых категорий учреждений. Это привело к увеличению цен в кафе, ресторанах, парикмахерских, гостиницах и прочих заведениях.

По материалам "Новый Регион - Киев"

Porsche 911 GT3 RSR-2009. Фото: TopSpeed

Porsche официально представил 911 GT3 RSR 2009 модельного года.

По сравнению с прошлогодней версией RSR получил новый дизайн передней части с большими воздухозаборниками на капоте. Была улучшена аэродинамика, также переделали воздуховоды. Задний спойлер теперь больше регулируется. Кузов и некоторые материалы (например, электропроводка) стали легче, чем у 2008 GT3 RSR.

Объем двигателя вырос с 3,8 до 4 литров. Довольно странно, но мощность нового мотора составляет 450 л.с., что на 15 л.с. меньше, чем в предыдущей модели.

Улучшенная аэродинамика и сниженный вес делают автомобиль конкурентоспособным - в Porsche его называют "самый быстрый 911".

Стоить следующий 911 GT3 RSR будет от $494 тысяч. Интересно и непонятно, почему при такой цене кондиционер воздуха идет как опция.

По материалам TopSpeed

Proton Satria Neo S2000. Фото: TopSpeed

Автомобили марки Proton не пользуются очень уж широкой популярностью и ничем примечательным никогда не отличались, за исключением, пожалуй того, что им принадлежит Lotus. Именно благодаря этому, а точнее с помощью мастеров британской марки, Proton построил собственный болид для WRC.

С уходом Subaru из мирового ралли в гоночных рядах образовалась приличных размеров брешь, которую Proton и собирается занять. Раллийный спорткар основан на модели R3 Satria , а после глубокого тюнинга в недрах Lotus'а получил имя Satria Neo S2000. Что ж, место в ралли есть, авто есть, осталось найти пилота, который поведет новоиспеченную команду к победе. И он найден - Питер Солберг - бывший пилот Subaru, по слухам, будет соревноваться теперь за Proton.

Если планы Proton по покорению раллийного олимпа будут осуществлены, то, возможно, марка наконец-то получит мировую известность и уважение. В конце концов, именно ралли возвели Subaru из разряда "дешевых и убогих" до идолов, за которых болеют миллионы.

По материалам TopSpeed

Mitsubishi iMiEV. Фото: 4WheelsNews

Женевский автосалон соберет множество интересных новинок. Одной из них станет новый iMiEV от Mitsubishi . Модель оснащена современной технологией стоп-старт и новым дизельным двигателем. Кроме этого Mitsubishi собираются рассказать о гибридных моделях, например iMiEV Sport Concept .

Под капотом iMiEV сокрыта неудержимая мощь - 91 л.с., 64 из которых приходятся на задний мотор и 27 на передние. Автомобиль может преодолевать до 200 км на одном заряде, что, надо сказать, совсем неплохой результат. Больших подробностей пока нет. Остается ждать марта и ехать в Женеву.

По материалам 4WheelsNews