BMW 5-Series Gran Turismo не будет эволюционировать до радикально «заряженной» версии М. Об этом на днях официально заявили представители концерна.
Ранее инсайдеры сообщали, что 5-Series GT пройдет, возможно, доработку в отделении Motorsport и получит V-образную 555-сильную «восьмерку», которая сейчас устанавливается на модели BMW X6 M и X5 M. Однако баварцы подсчитали расходы, а также посмотрели на технические характеристики модели и пришли к выводу, что она и без многомощного мотора выглядит весьма совершенной.
Таки образом, 5-Series GT по-прежнему будет представлена версией, оборудованной 3,0-литровым 306-сильным мотором, версией с 3,0-литровым 245-сильным дизельным мотором, а также в топовом варианте с 407-сильной 4,4-литровой битурбированной «восьмеркой». Единственно к чему, возможно, и «притронется» М-отделение это внешний стайлинг модели. Не исключено, что в будущем Motorsport разработает для 5-Series GT новый боди-кит и пакет доработок для салона
Но это ещё не все. BMW намерен сделать 5-Series GT более доступной широкой покупательской аудитории и менее вредной в отношении окружающей среды. С этой целью баварский концерн начнет выпускать версии модели, оборудованные скромным четырехцилиндровым мотором. Таким силовым агрегатом станет, предположительно, 175-сильный дизельный двигатель, известный по модели 320d. Вероятно, доступные версии 5-Series GT будут оборудованы дизелем со сдвоенным турбонаддувом. О чем говорят сами представители BMW.
