Светодиоды в авто - вниз новостиЖелание заменить стандартные
лампы в автомобиле на
светодиодные вполне понятно и оправдано. Преимущества светодиодов очевидно. Возьмём хотя бы потребление. Вы можете оставить свой автомобиль на ночь с включенными габаритами? А заменив в них лампочки на
светодиоды-сможете.
В принципе, замена не должна вызвать у Вас затруднений, просто необходимо быть аккуратным и не забывать, что ремонт электрооборудования, вызванный Вашими неосторожными действиями дело неприятное и затратное.
Прежде всего Вам необходимо знать, что напряжение питания светодиода значительно меньше чем в бортовой сети автомобиля.Так в авто с аккумулятора приходит 12-13 Вольт, при заведённом автомобиле же 13- 14,5 Вольт (с генератора). Напряжение необходимое обычному светодиоду – 3,5 вольта. В зависимости от цвета напряжение может отличаться: для желтых и красных светодиодов -обычное напряжение 2 - 2,5 в.; для синих, зеленых, белых - повыше и составляет 3-3,8 вольта. Обычный ток на маломощном светодиоде – 20 мА, мощном – 350 мА. Следующий момент -
светодиоды могут излучать направленный а могут и рассеянный свет. В некоторых случаях Вам понадобится направленный в других - рассеянный. И последнее, у светодиодов есть плюс (анод) а есть и минус (катод). Не перепутайте их при подключении.
Подключение светодиодовНе пытайтесь включить светодиод напрямую в сеть машины. Вы его сожжёте.При желании можно найти
светодиодные кластеры (как в светодиодной ленте) которые состоят из нескольких светодиодов и
резистора и рассчитаны на напряжение в сети равное 13 Вольтам. Но в автомобиле в сети напряжение прыгает от 12 до 14 Вольт и это будет заметно на светодиодном кластере. А если напряжение в сети меньше 12 вольт - то светить
светодиодные кластеры будут довольно тускло.
Следующий вариант - сделать самодельный кластер - последовательно соединить несколько светодиодов и добавить к ним
резистор. Для этого вспоминаем основы школьной физики и считаем количество светодиодов. Все помнят, что напряжение общее напряжение на последовательном участке равно сумме напряжений на его элементах. Несложно подсчитать что 3 белых светодиода рассчитанных на 3.5 Вольта при последовательном соединении дадут 10.5 Вольт участка. Остаток напряжения гасится добавлением
резистора. (В нашем случае понадобится
резистор приблизительно на 100-150 Ом на 0.5Вт). Это подключение аналогично подключению готового кластера со всеми его недостатками). Эти цепочки можно объединять параллельно. В цепочке может быть 1, 2 или 3 светодиода. Сопротивление рассчитывается по формуле Ома (чем меньше светодиодов тем больше будет сопротивление).
Расчёт резисторовФормулировка "чем меньше светодиодов - тем больше будет сопротивление" немножко не точна. Для её применения нахватает самой малости - точности расчёта

. Сейчас покажем, как необходимо рассчитывать сопротивление
резистора в светодиодном кластере. Вам понадобится самая малость: знания и прибор для измерения тока, напряжения и сопротивления (мультиметр). Пользоваться им не сложно, нужно лишь изучить инструкцию.

Итак, знания:
1. Напряжение на последовательных участках суммируется для получения напряжения всего участка. Т.е. Напряжение сети 13 Вольт = напряжению светодиода 3.5 Вольт в сумме с напряжением на
резисторе. Следовательно нам нужно, что бы на
резисторе было 13-3.5 = 9Вольт.
2. Ток на последовательных элементах течёт одинаковый. Зная, что наш светодиод рассчитан на 20мА (0,02А) и воспользовавшись законом Ома (R=U/I) получаем необходимое сопротивление
резистора R=9,5/0,02 = 475 Ом. С этим значением сопротивления и идём в магазин.
Теперь собираем светодиод и
резистор последовательно и для чистоты совести между ними (также последовательно) всовываем мультиметр в режиме измерения тока. Он должен быть равен 20мА. Если ток будет больше - светодиод будет ярче, но быстрее выйдет из строя. Если меньше - светодиод будет светить тускло.
По этой схеме Вы можете подключать любое количество светодиодов, главное знать их рабочие ток и напряжение. Недостаток - ток в вашем кластере будет прыгать вместе с током в сети автомобиля. Как от этого избавиться мы расскажем чуть позже.