Шелкографии (сериграфия, трафаретная печать) берет свое начало в Древнем Китае, где она использовалась для нанесения рисунка на шелк. Сейчас
шелкография повсеместно применяется не только на шелке и тканях, но и на бумаге, на пластмассе, стекле, металле, керамике и дереве и т.д.
При этой технологии нужен трафарет, представляющий собой вырезанный рисунок на экране, который делается из плотной бумаги или из дерева. Краска будет продавливаться через вырезанный рисунок и оставаться на поверхности, на которую данный рисунок наносится. Создание трафаретов из дерева довольно трудоемкий процесс. Бумажного трафарета может хватить на несколько раз, поскольку краска, используемая в шелкографии, не очень жидкая.
Полимеризация ткани является более профессиональным подходом к созданию трафарета. При этом используется ткань из искусственного волокна, со специальной пропиткой. После этого на ткань накладывается нужный рисунок из бумаги, и ткань облучается ультрафиолетом. Застывший полимерный материал заполняет поры материала. Затем трафарет моется. С помощью этого трафарета можно создавать рисунок с высокой детализацией. Такого трафарета хватит не на одну тысячу копий, к тому же он позволяет наносить рисунок с большой скоростью. После того, как трафарет готов, его помещают на поверхность и по экрану проводят специальным приспособлением с краской. После того как краска впиталась в ткань, проводят специальной резиновой рамкой, которая продавливает краску и оставляет рисунок на поверхности. Если нужно несколько цветов в рисунке, то готовят несколько разных трафаретов, каждый под свою краску. Слои краски наносят после полного высыхания предыдущего слоя.
Шелкография позволяет наносить рисунок довольно толстого слоя, но при этом она не позволяет добиваться рисунка высокого разрешения. При использовании шелкографии на стёклах автомобилей следует использовать специальные краски, застывающие и полимеризущиеся после нанесения. Такая краска отлично сцепляется со стеклом, и ее сложно смыть или отделить от поверхности. Наносить рисунок следует с внутренней стороны стекла.
Обычно в заводских условиях методом шелкографии наносят черную полоску по контуру автомобильного стекла, для защиты клеящегося вещества от разрушения.
