Вопрос с самостоятельной установкой ксеноновых ламп на машину довольно неоднозначный. С одной стороны вам светло и ярко, с другой - светло и ярко, но при этом и ничего не видно встречным автолюбителям. Да и штрафы за такой ксенон никто не захочет платить. Но для любителей
ксенона есть выход...
Фонарик - замечательное устройство, позволяющее бесстрашно гулять по тёмному двору, продолжить работу при отключённой электроэнергии или же найти тапок под кроватью. Однако зачастую стандартные
лампы накаливания не достаточно ярки, чтобы предоставлять необходимый уровень освещения или комфорта. Решения проблемы -
ксеноновые фонарики.
Ксеноновый фонарик использует благородный газ ксенон, производя очень яркий белый свет. Это считается одним из новейших методов освещения. Использование
ксенона позволяет получать очень яркий свет при небольших затратах энергии, что делает такие фонари намного эффективнее обычных, использующих
лампы накаливания. Не стоит забывать, что в настоящий момент распространены два вида ксеноновых фонариков.
Первый тип содержит в конструкции ксеноновую лампочку накала. Такая лампа по своим характеристикам может прослужить свыше 15 тысяч часов, что зависит от применяемого напряжения. Это простое усовершенствование для большинства моделей фонарей, так что производителям как правило не приходится модифицировать корпус стандартных изделий, так что достаточно приобрести подходящую по размеру ксеноновую лампу или же фонарик, её содержащий.
Кроме фонарей, использующих ксеноновые лампочки, существуют цельные ксеноновые HID-фонари. Эти фонари содержат другой тип ламп, в которых отсутствует нить накала и электродуга создаётся прямо в объёме газа, в результате чего возле катода формируется плазма, светящаяся с невероятной интенсивностью. Подобные
лампы используются для освещения стадионов и больших открытых участков. Владея таким фонарём вы буквально несёте стадионный прожектор. Также подобные фонари лучше выдерживают удары, поскольку в них отсутствует нить накала. Однако стоит осторожно с ними обращаться, потому что ксенон находится под давлением, что способствует разлетанию осколков при разбивании стекла.
Куда прикрутить такой фонарик, или несколько, в автомобиле решать вам. Встречных будете слепить по-прежнему, а вот от инспекторов ГАИ сможете отделаться простым испугом (последних) и полным непониманием, что с вами делать, когда они не найдут ксенон в вашем автомобиле.
