Без особых проблем за 3630р. установил себе ксенон. Долго решался на данный поступок! Но после удачного тест драйва, ехали в темное время суток по трассе, я для себя понял, что с моим зрением по трассе ксенон просто необходимость! Прочитав море статей, прочитав кучу форумов, понял, что все кто установили себе ксенон, довольны! Приобрел ксенон Sho-Me, блоки розжига Sho-Me,
лампы GS с температурой свечения 5000К, данный девайс произведен в Корее. Обошлось мне все хозяйство в 3630 российских рубликов. Приехал вечером домой, и решил установить сам! Пообщавшись с одноклубниками, которые уже установили себе ксенон сами, понял, что в принципе ни чего сложного в этом нет.
Снимаем аккумулятор, далее необходимо снять в колесных арках защитные пластмасски. Делается это элементарно. Отогнуть зажим и все заглушка снята. Залезаем в отверстие в арках и находим на ощупь колпаки которые закручиваются на блок фару ближнего света, откручиваем их (делается без усилия). В этих колпаках необходимо просверлить отверстие диаметром 22 мм. Делаем это с помощью дрели. Это необходимо для того чтоб провести провод от
лампы до блока розжига. В комплекте имеется резиновое колечко которое одевается на колпак, чтоб в фару не проникала грязь. Вынимаем старые
лампы ближнего света, для этого (через арку) на лампочке надо отжать пружину, путем нажатия на нее! После снятия пружины лампочка просто вытаскиваться! Собираем все в обратном порядке!
Блоки розжига расположил следующим образом: правый приклеил на бачок стеклоомывателя, левый удачно разместился между аккумулятором и каким-то патрубком! После установки желательно настроить свет, во-избежании ослепления встречных автомобилей, вот это я думаю надо делать в сервисе!
После установки ксенона в темное время суток катался один раз, очень доволен.
От администрации сайта заметим - что именно таким путём на дорогах и появляется некачественно установленный ксенон, который слепит встречных водителей. Не забывайте, что на ксенон нужны специальные фары, автоматический корректор и омыватели фар.
