Ксенон, неон, светодиоды в автомобильном тюнинге

Популярность ксенона привела к появлению на рынке обычных галогеновых ламп, поверхность которых покрывалась специальным составом, придающим автомобильному свету голубоватый оттенок ксенона. К большому сожалению, на этом сходство таких ламп с ксеноновыми заканчивается. Световой поток от таких ламп стал даже хуже, чем у обычных автомобильных галогеновых ламп. И, если, ксеноновый свет освещает дорогу очень ярким голубовато-белым светом, то псевдоксеноновые лампы излучают голубой спектр с оттенками жёлтого.

Ксеноновые газоразрядные лампы – это автомобильные системы освещения нового поколения (“HID (High Intensity Discharge) – разряд высокой интенсивности”). HID очень быстро распространился по всему миру, а сейчас является одним из самых популярных источников автомобильного освещения и в России.

Блоки розжига (балласт) используются для генерировании напряжения необходимого для воспламеннения ксеноновой лампы.Блоки устойчивы к пыли, грязи и влаге, но их рекомендуется размещать в местах с низкой влажностью. Блоки бывают двух видов: третьего и четвертого поколения.

Без особых проблем за 3630р. установил себе ксенон. Долго решался на данный поступок! Но после удачного тест драйва, ехали в темное время суток по трассе, я для себя понял, что с моим зрением по трассе ксенон просто необходимость! Прочитав море статей, прочитав кучу форумов, понял, что все кто установили себе ксенон, довольны! Приобрел ксенон Sho-Me, блоки розжига Sho-Me, лампы GS с температурой свечения 5000К, данный девайс произведен в Корее. Обошлось мне все хозяйство в 3630 российских рубликов. Приехал вечером домой, и решил установить сам! Пообщавшись с одноклубниками, которые уже установили себе ксенон сами, понял, что в принципе ни чего сложного в этом нет.

Немного истории и введение в ксенон. Собственно с появления идеи освещения дороги перед мчащимся автомобилем, несколько типов источников освещения сменяли друг друга. Сначала автомобили были оснащены газовыми, а именно пропановыми лампами. Вскоре, на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые лампы. Теперь настали времена ксеноновых ламп. Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана не кем-нибудь, а фирмой Philips, носила она аскетичное имя D2S (R). HID-лампы (High Intensity Discharge или в простонародье «ксеноновая лампа») стали применяться в автомобильных осветительных приборах с 1992 года.

Фонарик - замечательное устройство, позволяющее бесстрашно гулять по тёмному двору, продолжить работу при отключённой электроэнергии или же найти тапок под кроватью. Однако зачастую стандартные лампы накаливания не достаточно ярки, чтобы предоставлять необходимый уровень освещения или комфорта. Решения проблемы - ксеноновые фонарики.

Абсолютно каждый любитель автомобилей желает заменить стоковые лампы на ксенон, так как начинают осознавать преимущества предоставляемые ксеноновым светом: позволяет лучше определить дорожную ситуацию, чётко освещает разметку и знаки при любой погоде. Но всё же посей день у некоторых начинающих автовладельцев имеется проблема, мешающая им принять подобную благодать - это проблема правильного выбора.

В течении развития автопрома одни источники света заменяли другие в поколениях. Идея полноценного освещения дороги во время движения при различных условиях никогда не покидала автолюбителей всего мира. Изначально автомобили были оснащены пропановыми лампами. После появились вакуумные лампы накаливания а также галогеновые ламповые элементы. Сейчас мы живем в эпоху ксеноновых ламп.

На данный момент актуальны slim-блоки пятого поколения. Эти блоки маленьких размеров, появились совсем недавно и медленно, но уверенно занимают свое место в ксеноновой индустрии, прежде всего для водителей мотоциклов. Испытания этой новинки показали такие отличия от обычных блоков, именно они позволяет выделить их среди традиционных блоков в отдельную группу.

В наше время ксеноновые лампы широко распространены по всему миру. Для розжига лампы необходим мощный электрический разряд порядка 25 киловольт. Свое название они получили исходя из используемого в них инертного газа - ксенона.
Хороший ксенон имеет массу преимуществ перед галогенными. Он переплюнул своего предшественника галогена в яркости света аж на 200%. Ксеноновые лампы лампы очень долговечны они служат в 10 раз дольше чем галогенные. Срок службы достигает 3000 часов.