Ксенон, неон, светодиоды в автомобильном тюнинге

Большое количество автовладельцев Республики Беларусь задаются одним единственным вопросом. Можно ли на автомобиль, который был снят с производства, самостоятельно поставить комплект ксенона. Перед тем, как ответить на данный вопрос, я расскажу, какими нормативными актами регламентируется использование не заводского ксенона. Использование на машинах внешних световых приборов регламентируется п.13 главы 3 приложения 4 к Правилам дорожного движения.

Разрешён или запрещён ксенон - вопрос, который интересует многих. Много полезного в ксеноне, но и проблем у автовладельцев с ним бывает не мало, и большинство из них связаны с непониманием. Так владелец автомобиля с ксеноновыми фарами запросто может попасть на штраф или просто попасть... в аварию. На станции диагностики могут развернуть машину из-за ксенона без внятного объяснения, что необходимо исправить. Либо автовладелец может приобрести псевдоксенон либо ксенон китайского качества. Как вариант можно заиметь отличный ксенон, но установить его настолько коряво, что результат мягко говоря не порадует. Многие вопросы рассмотрены на страницах нашего сайта nightshine.net. В данной статье попробуем ответить на самый больной вопрос - вопрос об официальном запрете ксенона.

Ксеноновая лампа - как и любая другая газоразрядная колба, наполненна смесью инертных газов, включающих ксенон. У лампы с ксеноном нет нити накаливания, и электрическая дуга возникает между электродами.

Одной из проблем применения HID-Lamp является необходимость генерировать для розжига дуги высоковольтные импульсы напряжения. При низком качестве или даже при отсутствии специальных устройств защиты в бортовой сети большинства отечественных и старых импортных автомобилей , современный блок способен надежно функционировать...

Почему ксенон становится всё более популярным? В самом конце прошлого столетия ксенон активно вошёл в автомобильную промышленность. Одна из самых главных отличительных особенностей ксенона – это дальность освещения. Естественно, чем дальше водитель видит дорогу, тем раньше он может прогнозировать аварийные ситуации и оперативно, вовремя на них отреагировать.

Компания Cree, мировой лидер рынка светодиодов, планирует установить в пятом секторе Пентагона более 4200 светодиодных светильников.
Компания Cree, мировой лидер рынка светодиодов, планирует установить в пятом секторе Пентагона более 4200 светодиодных светильников. Об этом на днях сообщила средствам массовой информации пресс-служба Министерства Обороны США. Установка высокотехнологичных светильников – часть масштабной реконструкции легендарного здания, которая в настоящее время уже находится в стадии реализации. Специалисты компании уверены, что такая мера позволит им добиться максимально качественного освещения и окупить затраты всего за четыре года.

Мода на ксенон привела к наводнению рынка обычными галогеновыми лампами накаливания, колбы которых покрыты специальным составом для придания ей голубого цвета. К сожалению, эти псевдоксеноновые лампы не имеют с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами ничего общего, поскольку сама природа возникновения света в них абсолютно различна. И если настоящие ксеноновые лампы освещают дорогу действительно ярчайшим голубовато-белым дневным светом, то эти лампы излучают в действительности смесь голубого и желтого света. В большинстве случаев их применение не улучшает, а ухудшает реальную видимость.

Тюнинг. Физика ксеноновых фар

В ксеноновых лампах свет производится путём подачи напряжения на электроды, помещённые в пары специального газа. Свободные электроны, сталкиваясь с атомами выбивают его электроны на более высокую орбиту, которые возвращаясь на своё место и создают эффект свечения. Длинна волны испускаемого света зависит от позиции возмущённого электрона...

Тюнинг. Тестируем ксенон

Для одних людей автомобиль еще роскошь, для других - только средство передвижения. Но встречаются и такие, для кого он, главным образом, средство удовлетворения своих амбиций и тюнинг играет здесь первостепенную роль. Моральную сторону этого аспекта обсуждать здесь не будем. А вот о безопасности давайте поговорим, причем как тех, кто занимается специфическим тюнингом, так и окружающих. Поговорим о ксеноне.

Тюнинг ксенон

Ко всем новшествам и особенно к различному тюнингу отношусь осторожно. Поверьте, не беспричинно - в сравнении с тем, что проверено годами, мудреные дорогие «ноу-хау» порой выглядят далеко не в лучшем свете.

Кстати, о нем, о свете, и поговорим. Сведем в поединке «старые» и «новые» фары: традиционные с галогенными лампами и завоевывающий все большую популярность «ксенон». Хотя правильнее сказать, постепенно становящийся стандартом ксенон. А что касается тюнинга - то ксенон имеет первостепенное значение.

Тюнинг ксенон

«Ксеноновая», а на самом деле, газоразрядная (или HID) лампа, излучает световой поток высокой интенсивности за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением (около 30 атм. в нерабочем состоянии и около 120 атм. в режиме горения) и солями металлов. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, интенсивнее обычного в два раза (при меньшей потребляемой мощности), а значит, существенно улучшает и обзорность. Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, а 55-ваттная галогеновая — 1550 лм, то ксеноновая лампа мощностью 35 Вт выдает больше 3000. Разница более чем заметна! Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку световой тоннель фары, оснащенной ксеноновой лампой, намного шире. Спектр излучения ксенона максимально приближен к спектру солнечного света, что позволяет увидеть объекты (как на проезжей части, так и на обочине) невидимые для простых смертных.